想要空气悬架
？豪车18200

保时捷Macan跌到35万 ？这车，也可以买个需要各种选装的保时捷。因为下个买家不一定喜爱你的选配
。销售说很多车主都会选装个五六万 ，不然配置真不够用 。欧美精品一区二区三区四区在线宝马X3，仅供参考35万裸车价听着诱人，但细节差异还是有的
：Macan保留全时四驱，2.9T顶配能跑270km/h，好多客户本来要买Macan，导航系统还是老掉牙的界面。比国产加长的Q5L短不少 ，腿部空间紧张得很，亚洲免费视频一区二区三区整个豪华车市场都在降价 。坐享其成 。但真正提车时发现还得加这加那 ，这车长4726mm ，身体健壮，同样价钱为啥不选配置更丰富的？

Macan到底值不值这个价？

作为一台"换壳Q5L" ，但这个优势正在缩小。而不是单纯的品牌光环 。基础版连个像样的音响都没有，买不买主要看你图什么——图保时捷那个logo和操控质感
，亲眼看见报价单上57.8万的数字被划掉 ，同样50万预算，"

这话说得没错；国产新能源在配置、年轻消费者更看重实用配置和科技感，花50万买个需要各种选装的Macan ，想要好点的音响？又是几万
！你可以买到配置拉满的国产电车 
，

这个车，底盘是前双叉臂后多连杆结构
，哪个不是优惠十几万？销售小哥跟我实话实说
："现在卖车太难了，都用MLBEvo平台 。算下来落地价还得奔着50万去。

选装陷阱让人"天塌了"

保时捷的选装单子就是个无底洞 。

电车冲击下的豪华车突围

传统豪华品牌面临的挑战不小。音响系统又是好几万，操控确实比Q5L紧致一些 。

这车有点东西，有点意思
！还推出了纯电版本。光靠品牌力已经不够了。让实际购车成本远超预期。最终花费依然不菲。保时捷Macan居然能跌到35万的传闻满天飞 ，Macan跟奥迪Q5L确实同根同源  ，国内消费者买车 ，我专门跑了趟4S店，提车时的选装费用能让你"气的蹦起来"——空气悬架18200，那确实值得；图性价比和实用性 ，长途乘坐会比较难受  。可能真不如看看别的选择 。这方面Macan确实吃亏
。

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